História do Frigorifico Cruzeiro Ltda. - Cruzeiro-sp

                              História do

        Frigorifico Cruzeiro Ltda. - Cruzeiro-sp

                Cruzeiro, presente de Deus.

A cidade de Cruzeiro surgira como o nome de  “Povoado da Estação de Cruzeiro”,  encostada na belíssima Serra da Mantiqueira, terras do patriarca Major Novais, à quem, nós cruzeirenses devemos muito. Ela estava praticamente começando sua afirmação no cenário brasileiro. Pois havia apenas 20 anos que os trilhos da “The Minas and Rio Railway”, haviam se assentado em suas entranhas, graças ao prestigio junto ao Imperador Pedro II, deste fenomenal Major. E graças à ele, um universo de possibilidades se abria para nortear o progresso desta cidade. Já éramos emancipados. Estávamos também há oito anos, do dia dois de outubro de 1901, data esta que marcou a nossa tão sonhada EMANCIPAÇÃO POLÍTICA (escrevo com letras maiúsculas, para dar uma maior ênfase à esta data, que segundo nosso poeta maior, Pedro Gussen: “foi o dia da nossa libertação”.

E precisávamos crescer urgentemente, tínhamos tudo para isso... e no entanto, já havíamos perdido uma excelente chance, quando deixamos de explorar o nosso querido Comendador Francisco de Paula Rodrigues Alves, que sendo filho de nossa vizinha Guaratinguetá, segurou por quatro anos o Cetro Máximo de Governante do Pais, nos anos de 1902 a 1906.

Éramos uma raça mesclada de mineiros e paulistas, aliás, ainda somos mesclados até hoje. E mesmo mesclada, Cruzeiro também tinha seus filhos valorosos, tanto naturais quanto adotivos. E um dos adotivos mais expressivos, foi o nosso querido e saudoso Coronel José Francisco de Oliveira Castro, conhecidíssimo por  Coronel José de Castro.

    Nesta foto o Coronel aparece com sua primeira família

Nascera ele em 1870, na vizinha Embaú, e veio ainda moço morar definitivamente em Cruzeiro.

E por Cruzeiro fez muito. Costumo dizer em minha roda de amigos: “o Coronel fez tudo o que podia, e mais alguma coisa ainda”.  Foi Intendente de Cruzeiro nos anos de 1905 a 1906; Prefeito eleito nos anos de 1910 a 1917; e novamente em 1935. Em seu primeiro mandato, fez a primeira rede de esgotos da cidade, trouxe a primeira água da Serra, construiu Grupo  Escolar Arnolfo Azevedo. Foi dele também a proposta de fazer as ruas de Cruzeiro com leito carroçável de 15 metros de largura (porem a Câmara, depois de muitas brigas com o Coronel) aprovou 12 metros de leito carroçável. Não tenho certeza, mas acredito que essa “briga” aconteceu em seu mandato de 1935. Quando já era preciso abrir as ruas Cinco, Seis. Sete, Oito e Nove. Trouxe também a luz elétrica, e como não poderia deixar de ser, ajudou o nosso sonhado Frigorífico, a plantar seus alicerces em  terras cruzeirenses.

Este, também  patriarca, foi dono de um coração que era muito maior que ele próprio.

Casou-se duas vezes e como conseqüência destas núpcias, nos deu vários filhos, e quase todos se destacaram na tarefa de emoldurar a cidade de Cruzeiro, quer no âmbito municipal ou dentro do cenário brasileiro.

    Coronel José de castro

             (meu ídolo)

Nunca fez um inimigo sequer. Não admitia qualquer forma de sentimentos de hostilidades em qualquer dos corações nobres, que ele ajudou o Altíssimo gerar. Isso quem me afirmou foi  sua filha Da. Irma de Castro Zamponni. (hoje infelizmente “in memorian) .

Era, pois um homem de palavra e íntegro por natureza.

Desta forma então, com a participação fundamental deste Coronel, nascia então o projeto que se chamaria FRIGORÍFICO. E que por muitas décadas, foi a principal fonte  de emprego nesta região.

Como Nasceu a Empresa.

                         Mais ou menos por volta do ano de l910, o Coronel José de Castro foi procurado pelo  Sr, Elvir Moeller, com o objetivo de construir um Frigorifico nos terrenos da Fazenda do Major Novais. Porque ficava próximo aos trilhos da ferrovia e isso facilitava a compra de gado para o abate. Como o Coronel já estava fora de mandato de intendente, isso porque em 1908 fora eleito para prefeito o Major Hermógenes de Azevedo Souza, que cumpriu seu mandato até 1910. O Coronel então se prontifica a ajudá-lo a obter sucesso junto ao Prefeito. 

Major Hermógenes de Azevedo Souza

(Prefeito de 1908 a 1910)

Essa foto, segundo alguns historiadores, é a Praça Passeio Publico, construída durante a gestão do prefeito Major Hermógenes

O Coronel José de Castro voltou a ser o prefeito. eleito de 1910  até 1917. Mas. Por ora, ele podia apenas contar com o total apoio do Prefeito atual, e junto com o empresário alemão Sr Elvir Möeller, expôs todo o  projeto ao prefeito Major Hermógenes. Sr Elvir, mostrando ser um exímio empresário do ramo de proteínas animal, mostrou todo o seu projeto de se construir um frigorífico.

Seu discurso empolgou tanto o Coronel, que  mesmo não tendo muitos recursos municipais, pois Cruzeiro ainda era uma cidade bem pequena, não quis perder tempo.  Viu neste alemão a chance de crescimento da cidade.

Nessa fotografia tirada no ano de 1896, na cidade de Porto Alegre-RS, consegui identificar o Sr. Henrique Elvir Moeller, que está sentado ao centro, segurando uma criança no colo; sua esposa, Sra. Ninna Möeller e, sentado na extremidade esquerda de quem olha a fotografia, usando uma gravata preta e aparentando ter doze ou treze anos, Gustavo Moeller.

Esse garoto, veio a ser o ramo da família que permaneceu por aqui, e nos presenteou com vários empresários de sucesso. Dentre eles, aproveito para agradecer o casal Da. Ieda  e Sr. Misael Matheus Carvalho, a gentileza da atenção, que muito me ajudou nesta descrição e proporcionou para nós cruzeirenses, a publicação desta bela foto. Da. Ieda, é filha de Gustavo Möeller, o garoto da foto, e por conseqüência, neta do Sr. Henrique Elvir Möeller.

Os Pioneiros

O Sr. Henrique Elvir Moeller, segundo consta no livro: “Impressões do Brasil – Século XX”, Edição inglesa, publicado em 1913 pela editora LTD, ( cita em suas páginas não só o Sr Henrique Elvir Moeller, mas também o Sr Antonio Conde e o Coronel Jose de Castro como os três homens mais bem sucedidos no Brasil e para nosso orgulho os três agora moravam em Cruzeiro-SP).

Nasceu Henrique Elvir, na Alemanha em 1864. Em 1882, com dezoito anos apenas e casado com Da. Ninna Möeller, embarcaram para o Chile onde adquiriu um Frigorífico e uma Fábrica Manufatureira de Artigos Variados. Com o Frigorífico, especializou-se na fabricação de: carne em conserva, carne defumada, presunto cosido, mortadela, língua preparada, costela defumada, bacon, charque, extrato de carne e banha de porco. Com a sua outra empresa, fabricou: Sabão, Gelo, Pentes e botões de ossos, etc.

  É desconhecido, pelo menos por mim, o motivo por qual, vendeu as duas empresas em 1896, depois de morar 14 anos no país do “cobre”, e mudar para Porto Alegre, no Rio Grande do Sul. Quero crer que, não só o Sr. Henrique, mas também a sua esposa, amavam demais as aventuras. E uma vez não morando em sua querida  Alemanha, isso também contribuiu em muito para tomar certas  decisões bruscas, como tomou em outras oportunidades.

Infelizmente esta tentativa no sul do Brasil, não saiu como ele esperava. Deparando-se com um estado muito fragmentado  e cheio de atritos políticos partidários e ainda por cima, recém saído de conflitos armados, acabou por perder quase toda sua fortuna.

 Destarte então, em 1910, ele, sempre com toda a sua família, aventura-se novamente e vai para a zona da mata de Minas Gerais e se estabelece na cidade de Barbacena. Fundando ai o Frigorifico Möeller e Companhia, que abatia 100 reses por dia.

Foto do Frigorifico de Barbacena-MG

Com a experiência que ajuntou ao longo dos anos, e chegando ao estado de Minas Gerais, já com sua fortuna deteriorada, o seu frigorifico se torna um fardo grande para ele carregar nos ombros.

 Embora fabricando os mesmos artigos que fabricava anteriormente no Chile, ele não consegue estabilizar a sua situação financeira. Nessas alturas, ele para continuar tendo sucesso como empresário, vislumbrou que “com um frigorifico novo, não precisando pagar aluguel e tendo apoio de um prefeito”, ai sim, ele conseguiria novamente a se reerguer.

Foi então que ele teve a idéia de procurar o Coronel José de Castro em 1910, para que ele o ajudasse a mostrar ao Prefeito de Cruzeiro Major Hermógenes, os planos de construir um novo Frigorifico, com todos os recursos possíveis da época.

Qualquer prefeito, principalmente de cidades pequenas, ajudaria sem problemas qualquer empresário que viesse com grandes idéias. E como tal, contando ainda com a ajuda do Coronel Jose de Castro, não foi muito difícil de convencer o Major Hermogenes.

 A tramitação dos papeis demorou um pouco, e somente em 1914, o Sr. Henrique vende o Frigorifico de Minas Gerais, amortece um pouco suas dividas, e com o restante de seus recursos começa a construção tão sonhada.

 E, como já afirmei acima, dessa vez, quer ser mais preciosista, e manda então buscar na Alemanha o amigo e arquiteto Carlos Meyer, para se encarregar da construção.

Assim sendo, pondo o Sr. Carlos Meyer todo seu conhecimento à disposição do Sr. Henrique,  começou a  construção do Complexo Frigorífico, da cidade de Cruzeiro.

Fotos do Frigorifico Möeller já construído e funcionando em 1917

 Foto mostrando o ramal ferroviário dentro do seu espaço físico

  Foto da Residência do Sr. Henrique Elvir Möeller

  Foto do Setor de Fabricação de Banha de Porco e Embutidos

          Foto do Setor de secagem da Carne Seca (charque). 

O setor era tão grande que necessitou fazer duas fotos.

                

                            Maquinário interno

         Foto do Restaurante da Administração e Visitantes

Em 1916 inaugura-se a nova empresa. A obra fica tão boa e espaçosa, que dá para sentir nas fotografias tiradas na época de sua construção e expostas acima.

Apesar de belo e muito funcional, este Frigorifico ficou sob sua tutela somente seis ou sete anos (talvez, nem isso). Pois logo, logo o “aventureiro adormecido, desperta novamente dentro da família”, E o destemido Sr. Henrique, vende o complexo frigorífico, e compra três fazendas em Lorena-SP. Mais tarde, deixa São Paulo e muda-se para o estado de Goiás, onde talvez já enfermo, encontra o Descanso Eterno nos Átrios do Senhor.

 Aqui eu abro um parêntese. E devo explicar que foi essa a história que eu ouvi de quem sabiam ou tinham parentesco com o pioneiro Elvir Moelher. Confesso que para mim a história deste pioneiro deveria ficar como eu a contei.

Contudo, depois deste trabalho pronto e editado, o historiador Vicente Vale, me procurou e segundo ele, o final é o seguinte:

“ O Major Hermógenes quando prefeito de Cruzeiro e iniciou os papeis de desapropriação e concessão, não deu o terreno para o Sr. Henrique Elvir Moeller. Apenas concedeu à ele a CONCESSÃO POR 50 ANOS”.

Para dar inicio ao projeto o Sr. Henrique Elvir Moeller  teve que se endividar.  Ele,  imagino eu, devia ter investido o saldo da venda do Frigorifico de Barbacena-MG, que fora insuficiente, e complementado o investimento com empréstimos feitos junto aos bancos, aos quais ele dera erroneamente, o terreno do Frigorifico como penhor.

Quando os bancos começaram a cobrar os empréstimos, o Sr Elvir se viu em maus lençóis.

E o historiador Vicente Vale, continua: “uma observação importante: a planta quem assinou foi o Major Hermógenes. no Processo Judicial dessa desapropriação, lá está a planta do Frigorífico que o Henrique Moeller trouxe para mostrar ao Prefeito da época, alegando que iria construir um Frigorífico igual aquele de Barbacena/MG.

O que ele fez? Ele penhorou esses 17 alqueires num banco do Rio de Janeiro, e como não pode efetuar o pagamento, o banco acabou leiloando essa área toda, que até então sempre pertenceu a Prefeitura Municipal.

Ele, o Sr. Elvir, tinha essa concessão por 50 anos, e jamais  poderia ter feito essa penhora.

Seus desdobramentos, inclusive com uma Ação de Reintegração de Posse da Área movida na época pela Prefeitura Municipal, se encontra no Museu Major Novaes.

Nesta foto dá ver parte dos terrenos onde hoje se situam os bairros Primeiro Retiro, Vila Rica e Vila Batista. E ao longe, pequenos traços da cidade de Cruzeiro. Foi sem duvida nenhuma, uma obra caríssima.

                             Visita do Presidente Rodrigues Alves

Já nesta época, a empresa gozava de muito prestígio, que constantemente recebia visitas de personalidades marcantes, tais como nesta foto, em frente a residência de luxo, que fazia parte do complexo do Frigorífico, mostrando a comitiva e o Presidente da República Sr. Comendador Francisco de Paula Rodrigues Alves, quando eleito pela Segunda vez, em 1918. Só que infelizmente o Comendador não conseguiu tomar posse. Pois, adoentado que estava, veio a falecer, sendo substituído por Delfim Moreira, que marcou nova eleição para o ano seguinte - 1919.

 Dentre outras pessoas, dá para notar Sra. Minna Möeller, seu esposo o Sr. Henrique Elvir Möeller e o Próprio Sr. Presidente Rodrigues Alves, próximo à coluna da varanda

Para encerrar esta primeira fase, vou fazer minhas, as palavras do Sr Nicolino Ferrari, outro grande expoente da literatura cruzeirense, que também era ligado ao Sr. Henrique por parentesco:

       Um Pioneiro

Fundador é fundador,

Sempre ouvi isto a dizer;

Sem tomar partido ou cor,

Devo aqui esclarecer.

Pelos lados da fazenda

Do velho Major Novais

Um teutão armou a tenda,

Derrubando uns matagais.

E o “Frigorífico” ergueu

O agudo Möeller Henrique

E o meu Cruzeiro cresceu,

Sua fama nele fique.

Isto foi em dezesseis,

E a industria ganhou impulso

E Cruzeiro teve vez

Com o duro alemão de pulso.

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Lá está o “Frigorífico”,

Agora uma obra completa,

E aquele sono magnifico

Do Henrique o nome projeta.

...............................................

Depois de espalhar riquezas

Por estes brasis a fora,

O Möeller teve incertezas,

E a sua estrela descora.

Quis recobrar-se em Goiás,

E lá foi tentar a sorte,

Porém o sertão mendaz

Preparou-lhe ingrata morte.

Foi o Moeller alemão

Da minha terra um pioneiro,

E riscar não poderão

O seu nome de Cruzeiro.

(O grifo da última estrofe é meu, perdoe minha interferência, grande mestre).

Não retiro uma palavra sequer da pesquisa do historiador Vicente Vale, pelo contrario eu as ratifico.

Mas, mesmo tendo falido ou não, eu considero o Sr Elvir um Grande Vulto da História de Cruzeiro. E o que fez, mesmo se endividando, não podemos de forma alguma lhe tirar o titulo de Grande Empresário e Grande Visionário, apesar de ter falido ou não.

O legado dele, num futuro próximo, se tornou a maior empresa de “Proteína Animal”, mais completa possível. E essa história que agora muda seus heróis, só foi possível com a visão do Sr. Henrique Elvir Möeller.

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Depois do Alemão Moeller, vieram muitos outros empresários. E todos, vinham imbuídos do mesmo sentimento alvissareiro: “Fazer da empresa uma forte fonte de renda própria, mas paralelamente propiciar também o desenvolvimento da nossa cidade, ofertando empregos”.

E foram tantos, que a própria história não suportou guardar tantos nomes. Por isso não falaremos destas administrações que passaram pela empresa, e que por algum erro, ou por alguma razão maior, não lograram o êxito que tanto desejavam obter.

 Contudo, devemos reconhecer também, que mesmo não dando certo como cada um gostaria que desse, o simples fato de terem tentado, fez com que a empresa jamais fechasse suas portas para sempre.

E baseado nessa referência, eu, em nome dessas famílias que dependeram única e exclusivamente do Frigorifico, principalmente as que vieram depois de passadas estas gestões, deixo aqui para estes heróis anônimos (é bom que se diga, anônimos somente aqui nestas páginas),  O NOSSO MUITO OBRIGADO e um mais do que sublime: “DEUS LHES PAGUEM”.

No inicio de 1935, os últimos proprietários Sr. Jorge Galvão e Mário Bittencourt, que nada tinham a haver com o nome “BIANCO”, que por muitos anos ficou pintado nas paredes do prédio, passaram todo o complexo para a famosa dupla de empresários: Dr. Theodoro Quartim Barbosa e Dr. Caio Paranaguá Muniz. O nome BIANCO acima referido, teria sido agregado às suas paredes, quando a concessão esteve pertencendo a uma família de italianos, que também fizeram sua tentativa no sentido de fazê-lo sobreviver, na década de vinte.

Mas, é sobre a melhor fase de toda sua existência, é que nos deteremos mais, para que nossa juventude possa completar sua identidade de cruzeirense, levando para dentro do recôndito de seus corações, um pouco da glória imortabilíssima que tiveram seus pais e seus avós, por terem  um dia pertencido ao quadro de funcionários desta empresa EXCEPCIONAL

Era de Ouro

Toda a população desejava o sucesso, de quem quer que se dispusesse a levar o Frigorífico à frente. Para todo empresário que conseguia a concessão, só Deus sabe quantas e quantas orações foram feitas aos Céus, pedindo que a Mão do Criador, abençoasse o  rumo novo.

Mas toda mudança trazia uma série de contratempos burocráticos e, portanto, para implantar a nova filosofia, era preciso um pouco de paciência da população, pois o processo é lento por natureza. Qualquer empresário, por mais simplório que fosse, levava uns meses para passar toda a empresa a limpo. Isso é, tinha que rever todos os pontos bons e ruins. E na tentativa de localizar o ponto negro, onde o empresário anterior havia naufragado, precisava dialogar com todos os fornecedores. E não só dialogar, mas também acertar as dívidas existentes para assim, passar para eles a nova imagem da empresa, e etc.

E com esta nova dupla de empresários, essa etapa demorou mais tempo do que as outras, isto devido talvez ao fator “experiência”, que eles deviam ter mais do que os seus antecessores.

Mas como disse acima, para o povo que nada disso entendia, achavam que esta demora, já era um mal presságio de mais uma atroz derrocada. Os boatos se espalhavam pelas ruas, provocando suspeitas negativas, quanto ao seu funcionamento.

Finalmente chegou o dia 01/04/1939. Já no dia anterior haviam chegado os bois. E junto com eles, voltava a esperança de uma comunidade.

E este dia Primeiro de abril, entrava definitivamente para a história do Frigorifico e da cidade de Cruzeiro: Essa data marca a primeira matança de gado do FRIGORÍFICO CRUZEIRO S/A, e daí em diante a diretoria comemorava religiosamente todos os anos, o dia primeiro de abril, com largos festejos que envolviam não só os empregados,  como também seus familiares.

                                Foto de uma das festas coletivas de um dos vários 

                                               primeiro de abril, no frigorifico.

Para comprovar o que falo, abro aqui um parêntese para transcrever o discurso do Sr. Luiz Quartim Barbosa, no primeiro de abril de 1958, publicado no jornal interno da empresa chamado: “Folha do F.A.C.”.

                Foto Sr. Luíz Quartim Barbos, quando Presidente da ACIAPC,

            nos anos de1959/1960, com sua esposa Mary, filha adotiva de Dona Tita. 

                                                  CONFRATERNIZAÇÃO

Primeiro de abril, aniversário do Frigorífico, a nossa grande data de confraternização.

Nesse dia o regozijo é geral; todos em uníssono cantam hosanas ao Frigorífico. A alegria contagia a todos... é dia de festa.

Já vão longe os anos em que num desses dias, tiveram inicio em Cruzeiro as festividades do Frigorífico Cruzeiro Ltda.

Com seus passos vacilantes, agravados pela situação obscura que então cercava os negócios, dava a impressão de que era mesmo um “primeiro de abril”- uma “mentira carioca”.

Não era, realmente, muito fácil a uma firma desconhecida, iniciar suas atividades sobre o rescaldo de um grande incêndio.

--- “Eles vão se queimar, como tantos outros que por aqui passaram”, diziam todos aqueles que não conheciam a força que nos guiava e que ainda hoje nos acompanha.

Mas então que força é essa!

É a determinação, o querer e a força de vontade.

Os nossos diretores, agraciados pelas bênçãos divinas, enfrentaram os problemas com a mesma fibra dos pioneiros e bandeirantes. Venceram todas as barreiras que se lhes antepunham, tendo nessa luta a colaboração indispensável, leal e decisiva de todos os componentes da Empresa.

Por este motivo é que hoje realizamos essa nossa festa de confraternização.

Capital e trabalho – patrões e empregados, unidos pelo mesmo ideal, ombro a ombro criaram o Gigante e hoje comemoram o seu grande feito.

Tudo isso, porém, não foi conseguido sem lutas, nem sem muito trabalho, aborrecimentos e algumas desilusões. Entretanto, a grande inteligência, a bondade e a fibra inquebrantável de que é dotado o nosso grande chefe, Dr. Theodoro Quartim Barbosa, sempre nortearam as nossas atividades. Era ele que, nos momentos de desânimo, com seu estímulo, trabalho e determinação, acudia-nos, dando-nos o necessário alento para continuarmos a lutar. Em sua magnitude e alto espírito de solidariedade humana, soube enfrentar com desenvoltura, também o problema social. Criou um clima, um ambiente propício para que, do melhor intercâmbio entre capital e trabalho, chegássemos à completa harmonia social, transformando o Frigorífico num verdadeiro “Seio de Abrahão”.

Dezenove anos são passados!

Muitos dos nossos companheiros ficaram pelo caminho, mas deles não nos esquecemos e, neste momento de saudade, reverenciamos suas memórias. Dentre eles, todos tiveram destacados papéis na peça que representamos. Menção especial, merecem os saudosos amigos Müller e Alberto Marques, porém a todos eles desejamos a Santa Paz do Senhor!

Comemoramos hoje o 19^º Primeiro de Abril do frigorífico. Aquela simples idéia cristalizou-se, criou forma, desenvolveu-se e é hoje o que conhecemos.

É a realidade dinâmica que se agiganta, criando riquezas, distribuindo messes, amparando uma grande coletividade!

Convido a todos os meus amigos da família frigorificana irmanados pelos mesmos ideais, para, elevando os nossos sentimentos, pedirmos ao Todo Poderoso que, na sua bem-aventurança, continue a derramar suas graças, abençoando o nosso querido Dr. Theodoro, para que em sua liderança inconfundível, continue a ser, com vida e saúde, o nosso hábil timoneiro, levando sempre a nossa náu a salvo das tormentas”.

Se eu fosse alguma grande personalidade do governo municipal, eu faria uma placa de bronze com este discurso do Sr,. Luiz Quartim Barbosa, e colocava-o num pedestal, em uma das praças publicas, de nossa cidade. Pois ele simplesmente reflete, tudo aquilo que o Frigorifico foi e representou naquela época para a cidade de Cruzeiro. Além do mais, ele bem mostra a cultura que este homem tinha, e justifica plenamente os cargos que acumulou, não só dentro das hostes do Frigorífico, mas também nos esportes e na sociedade cruzeirense.

Ele foi mais um dos muitos vultos de nossa história, que eu daria tudo, para ter tido a honra de conhece-lo. Ah!, como gostaria de ter nascido aqui!.

Segundo Pedro Gussen, cujo quadro de funcionários desta empresa pertenceu entre os anos de 1951 a 1961, galgando os cargos de Sub-contador, chefe da Expedição e reorganizador de Vendas, que embora não tenha sido esta uma marca rotineira, mas em alguns meses do ano, o frigorífico chegava a abater nada mais nada menos do que 700 cabeças de boi por dia ( dado este que não é uníssono entre todos os entrevistados, pois há também quem afirma que teve dias, em que esta marca chegou a 1000 cabeças).

Contudo, levando-se em conta que o Frigorífico trabalhava também com porcos, é bem possível que na média entre bois e porcos, este numero pudesse muito bem ultrapassar a cifra de Pedro Gussen. Cifras estas que faziam o Frigorífico manter, além do grande terreno em volta de seu próprio prédio que abrigava cerca de 1000 cabeças de bois, um terreno grande onde  hoje fica localizado o bairro Segundo Retiro e uma Fazenda em Rufino de Almeida, que se chamava Fazenda Santana,  onde o estoque de reses chegava a atingir mais de 1.000 cabeças, para desta forma, atender este consumo violento e diário.

Para ilustrar o que disse acima, eu vou aqui colocar umas fotos do Frigorífico Cruzeiro S/A.

                    Em baixo, no inicio da subida, havia uma vala com água e detergentes com dupla função: higienizar as patas do gado e ao mesmo tempo colocá-los mais acessíveis aos choques elétricos a que eram submetidos, para fazê-los andar para cima. Na escada paralela à Rampa, ficavam os funcionários com um bastão elétrico para espetar os bois e assim fazê-los subir a Rampa.

Uma Empresa de Ponta

 Nos anos Quarenta

Já na década de 1940, com um numero bem grande de empregados que atingia a casa de 700 funcionários, o Frigorífico que passava a se chamar, sob as tutelas dos Drs.: Teodoro e Caio:  FRIGORÍFICO CRUZEIRO LTDA, colocava em funcionamento junto ao seu complexo, um consultório médico com a supervisão do Dr. Walter Salomão e Dr. Monteiro e um gabinete odontológico sob os cuidados do Dr. Jurandir Novaes (parente de Da. Celestina), à disposição de seus empregados e seus dependentes.

Para as  funcionárias que trabalhavam na sala de Desossa, o Frigorífico mantinha uma creche dentro de suas instalações, e permitia que as mães em estado de aleitamento, interrompessem suas tarefas e para lá se dirigissem, afim de  amamentar seus filhos, que por lá ficavam o dia inteiro sob os cuidados de pessoas qualificadas.

Mantinha para todos os empregados uma cobertura sobre Acidentes Pessoais, com a Companhia Meridional de Seguros, visando com isso, dar uma maior proteção a seus empregados.

O pagamento dos salários, era feito rigorosamente todo dia cinco e dia vinte, de cada mês.

No final do ano, comemorava o Natal, presenteando os filhos de seus empregados.

Para medicamentos receitados pelo médico do Posto Médico do Frigorífico, a empresa bancava com cinqüenta por cento do valor pago nas farmácias locais, mediante comprovações.

Dentro de suas instalações, funcionava também um armazém sem fins lucrativos, que fornecia a todos os funcionários, para desconto em folha de pagamento, os víveres e a carne a preço de custo, praticamente.

Sobre a gestão dos próprios funcionários, funcionava uma “caixinha” que proporcionava empréstimos, com juros baixos, à eles próprios.

Funcionava também um campeonato interno de futebol.  Entre os funcionários formava-se mais de dez times, e a disputa era acirrada.

Todo dia primeiro de abril o frigorífico fazia uma churrascada para os funcionários e familiares, em comemoração à primeira matança de bois, acontecida em 01/04/1939 ( neste dia matou 80 bois).

Em muitas regiões dentro da cidade de Cruzeiro, tais como: na atual Vila Paulo Romeu, na Vila Batista (parte alta e parte baixa), na Rua Voluntários Paulistas, e etc. a empresa mantinha várias casas residenciais, onde alojava muitos de seus empregados sem cobrar-lhes nenhum aluguel.

 Os empregados usufruíam de uma instalação sanitária, onde podiam tomar banhos  no final de cada dia de trabalho, para limpos, regressarem a seus lares. Também lhes eram fornecidos uniformes e calçados para o trabalho. E em contra partida, lhes eram também cobrados, uma  completa higiene em seus vestuários.

(usando orgulhosamente o uniforme)

Na frente de suas instalações, isto é, do outro lado da rua Voluntários Paulistas, ficava o campo de futebol onde todas as tardes, treinava o time do FRIGORÍFICO  ATLÉTICO CLUBE, o glorioso FAC. Este era o nome do espetacular time de futebol, mantido pela própria empresa, que através de seu superintendente Francisco Lemos, não media esforços para contratar os melhores atletas da região, dando-lhes empregos na empresa.

A empresa patrocinava um jornal que levava o nome de FOLHA DO FAC. Mais tarde, este jornal foi substituído pela revista ALVORADA, cujo nome foi sugestionado pela marca com que a empresa comercializava  sua linha de produtos.

Os funcionários, contando também com o apoio da diretoria, formaram uma linda e numerosa banda de musica, que ostentava o orgulhoso nome de Banda do Frigorífico. E esta banda trajando seu uniforme azul claro, fazia retretas aos domingos, na praça Nove de Julho.

Perto da casa onde morava o Sr. Luís Quartim Barbosa, esta empresa mantinha um hotel de sua propriedade, para hospedagem de empregados não residentes em Cruzeiro e Compradores que vinham a Cruzeiro em busca de seus produtos.

Nos fundos do terreno da empresa, mais ou menos onde hoje se situa o Bairro Vila Rica, era mantido uma pista de pouso particular para o avião da empresa. Ali também pousavam os aviões de autoridades importantes, tais como embaixadores, governadores etc. que nesta época visitavam  o Frigorífico.

A empresa dava tanto apoio ao time de Futebol, que  na ata do Conselho Deliberativo, do dia 17/03/1945, está escrito o seguinte trecho:

“... expôs o Sr. Presidente, que a firma industrial, FRIGORÍFICO CRUZEIRO S/A, passaria a subvencionar o Clube, ficando por essa razão isentos de pagamentos de mensalidades todos os indivíduos empregados daquela empresa”...

Um outro destaque deste prestígio, podemos ler no jornal “FÔLHA DO FAC”, página 04, do dia 01/06/1956:

“ Noticia alvissareira: ... a diretoria do Frigorífico Cruzeiro S/A, doou 40 macacões de frio para os atletas do Clube, que deverão ser estreados na próxima excursão que o time fará à cidade de Ribeirão Preto....”

Se não bastasse isso, os jogadores passaram a concentrar-se, nas fazendas e hotéis da região, dois dias antes dos seus jogos.

E esta paixão pelo futebol não fica por aí só, não. Eu tenho comigo, cópia da ata da reunião do Conselho Deliberativo do FAC, realizada na  memorável tarde do dia 03/06/1948, mais precisamente às 16 horas. Quando na presença de toda diretoria do clube, a diretoria do Conselho deliberativo e mais o ilustre casal Sr. Virgílio Antunes de Oliveira e de Sua Sra. Celestina Novaes dos Santos Antunes, se deu a compra do terreno para a construção do seu estádio, que naquela mesma tarde, mesmo estando ainda em fase embrionária, já ganhava o batismo de “Estádio Professor Virgílio Antunes de Oliveira”.

O preço pago pelo terreno foi de 300,000,00 (trezentos mil cruzeiros), mas além de ter sido dado um prazo bastante longo para a quitação da dívida, o distinto casal, facilitou ao máximo as condições para que o Clube não viesse a se sucumbir, com tal aquisição. Tanto isto é verdade, que em reconhecimento, a diretoria, além de dar o nome do professor ao estádio, também naquela mesma tarde, o elegeu Vice-Presidente de Honra do FAC.

Estação de tratamento de água

Segundo o Químico Industrial Dr. José Vasco de Figueredo, que ocupou o cargo de Diretor Adjunto do Frigorífico, a fiscalização em determinada época pressionou o Frigorífico a usar uma água de melhor qualidade, isto é, uma água devidamente tratada.

Para resolver esta situação, foi então estudado a construção de uma Estação de Tratamento de Água. E segundo ele, foi utilizada as instalações de uma firma de curtição de couros, que se instalou em Cruzeiro mais ou menos por esta época, mas que infelizmente não obteve o sucesso desejado. Esta empresa se chamava CICLA e suas instalações ficava na atual rua Teodoro Quartim Barbosa, mais precisamente perto da Revendedora Ford e o supermercado ali existente.

De forma que a partir desta época então, o Frigorífico passou a tratar a água que vinha do Ribeirão do Braço, e transforma-la em água potável.

Como podemos ver, uma estrutura igual a esta, bem poucas empresas neste gigante que se chama Brasil, pode se dar ao luxo de ter, mesmo nos dias de hoje.

                            Sua Produção

 Segundo José Carlos de Castro, era costume dizer dentro das hostes do Frigorifico, que ali se perdia somente o “berro do boi”. Pois tudo se aproveitava, se não vejamos:

Algumas partes menos nobres tais como o chifre, o sangue, eram juntamente com os ossos, desviadas para a Graxaria e ali se tornavam matéria prima para fabricação de rações.

Os couros, depois de limpos por banhos de ácidos, eram enviados para o Cortume Carioca, no estado do Rio de Janeiro, que os compravam.

Peças como o traseiro e o dianteiro do boi, eram vendidos inteiros, junto com as salsichas, mortadelas e lingüiças de sua fabricação própria.

O Frigorífico, ainda mantinha nos terrenos, onde hoje se situa o bairro do Segundo Retiro, uma manada de vacas leiteiras, que cujo leite vendia aos laticínios.

E para aproveitar seu equipamento para latarias, ele fabricava extrato de tomates, goiabadas, marmeladas, azeitonas e outras mercadorias mais, e ainda fazia sua distribuição.

As tripas, depois de limpas e tratadas, eram vendidas para fabricação de linguiças.

A banha de porco, que na época era mais rentável que a própria carne do animal, por que ainda não existiam os óleos vegetais, tinham mercado certo e promissor a cada dia.

O presunto cozido, era comercializado em latas ovais. E para exportação, o Frigorífico mantinha certos tipos de carne: Acém e Língua de boi, ambas enlatadas. A primeira ia para o Japão e a Segunda para os Estados Unidos.

Era também fabulosa a produção de charque, para atender um enorme mercado consumidor.

Ritual da matança

Segundo o Sr José Monteiro de Castro, que começou a trabalhar no Frigorifico em 1939 e saiu em 1966, para que os bois subissem a rampa, que os levavam à sala da matança que ficava no terceiro andar, eles primeiro passavam numa espécie de piscina rasa, que tinha dupla finalidade: a primeira de lavar os cascos com detergentes, e a Segunda, molhar as patas para receberem o choque elétrico, que os faziam subir a rampa.

Na chegada em cima, no chamado alçapão, ficava o marreteiro que acertava a cabeça do animal e derrubava-o. Um boi passava na mãos de quase todos os magarefes, porque a produção era em linha, isto é cada magarefe fazia uma tarefa e passava o boi à frente.

--- Depois da marretada,  o “amarrador” passava a corrente nos pés e suspendia a rês para o trilho. Com a ajuda de carretilhas, deslocava o animal para a esquerda e entrava o “sangrador” que sangrava-o, na parte inferior do pescoço, bem debaixo do queixo. Neste momento, ele começava a trabalhar a cara do boi e fazia-a. Depois entrava eu, dizia o Sr José Monteiro, e continuou. fazia um talho no couro e fazia penetrar o ar comprimido, que entrava entre a carne e o couro, fazendo o boi ficar como se fosse uma balão. Desta forma soltava o couro todo. Ficava  então faltando  soltar o couro das mãos, dos pés, do rabo e onde mais fosse extremidade. Passando a frente, entrava os magarefes que se incumbiam de cortar as peças.

Muitas vezes um animal recebia a marretada e não caia. E quando isto acontecia, costumava sair do alçapão para o centro da sala. Atacava os magarefes e as mulheres que trabalhavam na sala ao lado. Quantas e quantas vezes, eu vi as mulheres subir nos canos de sustentação do telhado, que ficava no meio da sala... colegas meus mesmo... de vez em quando alguns recebiam chifradas nas nádegas e caiam dentro da caixa de carretilhas.

Uma vez, um boi pulou do alto da rampa e se esborrachou todo no chão.

Como Chegava o Gado

Havia três maneiras distintas para o gado chegar ao Frigorífico.

 A primeira era pela Rede Mineira de Viação – Bitola de 1,00 m. Nesta o trem passava pela Estação de Cruzeiro e ia descarregar o gado na Estação de Rufino de Almeida. Dali para o Frigorifico, ele vinha tocado por boiadeiros, que também eram empregados do Frigorífico.  Entravam na cidade indo direto para o pasto que ficava ao redor da empresa. Como este caminho era único, esta rua até hoje é conhecida como “a rua da boiada”, e fica na atual Vila Paulo Romeu.

A Segunda, pela Central do Brasil – Bitola de 1,60 m. Para o sucesso desta operação, a Central do Brasil prolongou suas linhas até a frente do Frigorífico, que dava para a rua Voluntários Paulistas. Dessa forma então, os bois eram descarregados praticamente dentro do terreno da empresa. Só que esta não era uma forma nova, pois já existia desde o Tempo do Alemão Sr. Henrique.

A terceira, pela frota de Caminhões do Frigorífico. A empresa possuía caminhões do tipo gaiola, para buscar bois em Governador Valadares, Teófilo Ottoni, Montes Claros, Araçatuba, etc., e seus motoristas, também pertenciam ao seu quadro de funcionários efetivos e registrados.

   

Administração Theodoro Quartim Barbosa

                  e Caio Paranaguá Muniz

Theodoro era um empresário muito rico, dele é conhecido que era proprietário do Banco Comércio e Indústria e do Frigorifico Cruzeiro. Este último em sociedade com o Sr. Caio Paranaguá Muniz.

Teodoro vinha a Cruzeiro sempre que podia, ou sempre que aqui necessitasse de sua presença. Caio Paranaguá, era responsável pelo Escritório do Rio de Janeiro, onde o Frigorífico mantinha sua maior praça de vendas. Mas em relação à Theodoro, Caio vinha mais a Cruzeiro. E de vez em quando, trazia também sua esposa, para passar uns dias na cidade.

Para administrar o Frigorifico, de inicio o homem forte foi o Sr. Francisco Lemos, depois o Sr. Luiz Quartim Barbosa (Diretor Gerente) e mais tarde, o Sr. Oadir Costa Barbosa (Gerente Industrial).

                               Esta administração trouxe muito prestígio para a cidade. Pois com freqüência, aqui vinham personalidades tais como: o Governador Ademar de Barros; embaixadores (Alemanha, Inglaterra, França e Japão); candidatos à presidência, como o Marechal Lott, etc.

Foto do Marechal Lott,  sendo recebido pelo Sr. Luiz Quartim Barbosa na residência do complexo frigorífico, quando este se candidatou à Presidência da Republica 

Durante o período em que o Sr. Luiz Quartim Barbosa foi o Diretor Gerente,  a empresa admitiu um alemão que se chamava Wolfgang Müller, que era um grande especialista em resfriamento de carnes. Fato este que contribuiu em muito, para a boa fama que a empresa gozava, de ter a melhor carne congelada do país.

Lendo estas maravilhas, o leitor se pudesse me perguntaria: Se o Frigorífico era tão bom para estes empresários, se ele era quase uma mina de ouro, porque então resolveram vende-lo?

Pois saibam que esta pergunta eu também a fiz, muitas vezes. Mas foi um funcionário, que não quis se identificar, e que na época foi Encarregado do Expediente ligado à Diretoria, o qual, aproveito agora o ensejo para agradecer-lhe o material que me forneceu para a Memória do Frigorifico, quem me deu a resposta mais convincente, dizendo:

--- Acontece que na entrada da Wyllis Overland, no Brasil no inicio da década de 60, O Dr. Theodoro foi convidado para ser o Presidente desta multinacional. Desta forma, ele achou melhor mudar de ramo... e foi fabricar  automóveis.

                                       

                Visita ás Ruínas

Para isso, aproveitei e explorei a paciência do Sr. José Carlos de Castro, que se prontificou em servir de cicerone para minha curiosidade, e juntos, percorremos as ruínas de suas antigas instalações.

Chegamos ao Frigorífico precisamente às três horas da tarde de um domingo de carnaval. Depois de conversarmos com o guarda que ali trabalha, conseguimos permissão para adentrar aquele portão imenso. E meu amigo cicerone que, se  por um lado sentia um prazer enorme de ali novamente entrar, depois de trinta e quatro anos de afastamento, por outro, sentia uma tristeza e um vazio, tão grandes, por deparar com aqueles restos mortais, daquela que para ele foi a maior empresa que um dia teve o prazer e o privilegio de poder trabalhar. Pensei por um momento que ele fosse chorar, talvez por vergonha de mim não o fez, mas sei lá se não o fez depois que o deixei de volta em sua casa... as paredes não falam.

Aqui, dizia ele, ficava a portaria de entrada e saída  dos funcionários... Tinha até uma lâmpada vermelha que ascendia aleatoriamente, enquanto os funcionários iam saindo... mas quando ela ascendia, o empregado que estava em frente a ela, caía na revista. E saindo da portaria, logo em frente, ficava a balança gigante, onde pesavam os caminhões com as cargas. Empolgado com as lembranças, José Carlos, olhando para os prédios de alvenaria que eram contíguos à construção da portaria, explicava:

Ali, ficava os escritórios... aqui a Contabilidade.. ali o Caixa... mais à frente a seção de Estatística...  ali a Expedição... na parte superior ficava a sala dos Diretores... a sala do Sr. Luís Quartim... aqui ó funcionava o Armazém, e era comandado pelo “Irineusinho”, ele já faleceu... ali no fundo ficava a Capela... e aqui do lado da capela um vestiário para os funcionários...

Estávamos andando numa rua larga que ficava em frente a este correr de casas, cujas funções meu guia destacava. Olhando para o outro lado, ele dizia.

Ali.. naquela sala, ficava a seção de couros... e ali o Laboratório... neste Laboratório, ficavam os inspetores da Saúde Pública também, que fiscalizavam todas as dependências do Frigorífico diariamente... aqui ficava o embarque das carnes... veja bem... lá em cima, apontava ele para o terceiro pavimento do prédio central, acontecia a matança dos bois... eles subiam em fila indiana pela rampa que fica do outro lado... de quatro em quatro iam recebendo o golpe de marreta na cabeça e caiam numa chapa de aço inoxidável... aí entrava o pessoal da sangria, e sangrava-os ali mesmo.... esta chapa de piso ficava um pouco inclinada de modo a recolher o sangue para o canto e o enviava por meio de calhas, à Graxaria... em cima, ao alto, ficavam os trilhos com os ganchos.... depois desta operação de sangria, os animais eram dependurados já sem vida no gancho e desocupavam o setor, onde adentrava outros para receberem o fatídico golpe... e assim por diante... até a marca de 500 bois diários.... estes trilhos circundavam o salão onde em cada setor uma equipe trabalhava os animais abatidos... uns tiravam o couro.... outros separavam a cabeça... outros serravam o boi ao meio... etc.. e neste continuo movimento do trilho, as peças iam parar na câmara fria que ficava na parte inferior do prédio central... e quando os caminhões então paravam aqui para receberem a carga, estas peças então saiam de dentro da câmara fria penduradas nos mesmos ganchos que entraram... o trilho com as carretilhas chegavam até aqui, ó... mostrava ele o local de embarque, ...somente aqui, era necessário funcionários para retirar do gancho as peças e coloca-las dentro dos caminhões...

Uma coisa me despertou a atenção. Do outro lado, seguindo a ala dos escritórios, havia um espaço muito grande e umas estruturas de madeiras, que mais pareciam cercas, que cobriam a área toda, umas atrás das outras, e perguntei então o que seria aquilo. E ele me respondeu:

Aqui era o lugar onde ficavam as mantas de charque curtindo ao sol... a produção de  charque era uma coisa espantosa... e esta estrada aqui era o caminho oficial para a residências que ficava ali, só para diretores.... daqui não dá para vê-la, mas ela está ali no meio daquelas árvores... e este caminho aqui era cheio de árvores com suas copas se encontrando no meio.... era lindo isto aqui... Ah!.. e na frente das casas ficava um tremendo jardim... era a coisa mais  linda isto aqui... e o mais importante era que não havia cheiro ruim de espécie alguma... Ah!.. e ali ficava a oficina do Modesto... Sebastião Modesto Gonçalves.... era ele que dava assistência para mais de sessenta balanças, bem como também as máquinas de escrever do frigorífico, grande profissional...

Depois deste estágio, José Carlos então me chamou para ver a parte de trás do prédio central. E para lá então nos dirigimos. Passamos por um portão e chegamos num lugar que mais parecia as ruínas da antiga Grécia. A decepção do meu amigo, ficou visivelmente estampada em seu rosto. Sua respiração parou e senti que ele queria chorar. Devo explicar que José Carlos de Castro havia entrado para o quadro de funcionários do Frigorífico em 1963, mas sua convivência com Frigorífico e suas instalações, vinha de muito tempo atrás, porque seu pai o Sr. José Monteiro de Castro, era empregado desde 1938, exercendo a profissão de magarefe e José Carlos ainda garotinho, tinha a incumbência de levar todas as manhãs o café para ele, porque ele, seu pai, entrava em serviço de madrugada.

Daí então, era lógico compreender seu estado de decepção. Logo que passamos o tal portão, com voz meio embargada, ele recomeçou sua descrição.

Aqui ó... no lugar destes buracos, eram todas as ruas calçadas com paralelepípedos, e certinhas... ali naquela chaminé de quase oitenta metros de altura, funcionava a Caldeira... ali mais em baixo, a Graxaria, onde se fazia os insumos para ração... aqui neste espaço que só dá para ver os restos de algumas colunas, funcionava a Oficina de Manutenção das máquinas do frigorifico... ali mais em baixo, onde estão aquelas casas, ficava o Almoxarifado e do lado dele a Oficina Mecânica que assistia os veículos do frigorífico... é... o Frigorífico mantinha uma frota de caminhões para buscar bois em fazendas da região... e aqui mais perto, antes do prédio do Almoxarifado,  ficava a Triparia... tinha uma turma só para tratar as tripas que eram vendidas para fabricação de lingüiças.... e ali a Buxaria... e aqui a Salamaria...

Neste local, apesar dos estragos bastante assentuados, ainda dava para ver os restos de azulejos brancos assentados ainda nas paredes que sobreviveram ao tempo... neste momento até eu me emocionei ao ver o que tinha sobrado daquele monstro, que havia  sustentado uma cidade... mas a voz de José Carlos, me trouxe de novo à realidade.

Dizia ele, ...dá pena Sr. João... principalmente para mim que entrei aqui como office-boy e vinha aqui todo dia, passando pela Câmara fria, saindo na sala de matança de porcos e chegava até aqui, onde estamos...  esta Salamaria aqui, era uma das mais modernas da época... agora vendo o que sobrou... dá pena.

E dentro ainda da Salamaria, ele destacou para mim o lugar onde ficava o alto forno, que  cozinhavam as salsichas e o presunto. Depois disso deixamos o lugar.

Mas não demos mais do que vinte passos  e logo então apareceu diante de nós a rampa... era uma rampa estreita e comprida, pois saindo do chão, no meio do gramado ela ia até o terceiro andar do prédio central, sustentada por colunas. No seu inicio havia uma espécie de piscina própria para a higienização dos bois, e depois então eles eram tocados rampa acima.

A minha curiosidade aumenta e me faz subir a rampa. O piso dela ainda se encontra como era, segundo me afirmou José Carlos. Era ele forrado com cascalhos incrustados no cimento e de meio em meio metro, mais ou menos, uma pedra retangular era assentada atravessada para evitar que o boi escorregasse. Chegamos na parte de cima. Aqui a rampa se abria um pouco e logo depois se estreitava novamente, de forma a deixar passar um boi por vez.

Entramos na sala de matança dos bois, e todo aquele cerimonial descrito mais acima, José Carlos repetiu novamente. E ao ver a sala de Desossa, completou.

Olha Sr. João... parece que estou vendo a sala cheia de mulheres... todas elas vestidas de branco... as mesas, feitas em aço inoxidável... aquele movimento todo... e virando rapidamente disse: ali Sr. João... bem ali trabalhava meu pai... ele era magarefe...parece até que estou vendo ele ali, agora... o trilho com as carretilhas circundavam o salão todo, e depois então descia por esta rampa, contornava a escada lá embaixo e entrava na câmara fria...ali Sr. João naquele canto ficava a meninada esperando a hora de entregar o café, que haviam trazido para seus pais... por muitos anos eu fiz parte deste grupo de garotos...

Vamos descer... vamos, disse para ele. E descemos. Mas José Carlos não parava de falar... o Frigorífico era tudo para ele... e como ele, sei que existe muitas outras pessoas na cidade. 

Administração Fialdini

A família Fialdini tinha o Frigorífico Minerva, na cidade de Barretos e um outro na cidade de São Carlos, cujo o nome me falha a memória.

Surgiu uma oportunidade e eles então compraram o Frigorífico T. Maia, da cidade de Araçatuba e logo depois, em 1963, o Frigorifico Cruzeiro. Desta forma então, eles passaram a controlar quatro empresas no ramo de carnes e embutidos.

Como o Frigorífico Cruzeiro, gozava de muito prestígio junto a fornecedores, clientes e bancos, foi fácil no inicio administrar esta nova empresa. Além disso, havia o fato de que a esposa do Sr. Américo, era sobrinha do Presidente da República da época, o Sr. João Goulart. Fato este, que por si só, iria ajudar e em muito a rolagem desta dívida volumosa. Em função desta ultima afirmação, fica no ar uma pergunta: será que os Fialdini avançaram no “angú quente”, aproveitando o mandato de João Goulart como vice-presidente de Juscelino Kubitschek durante um período de cinco anos e ainda como  sucessor de Jânio Quadros na Presidência do Brasil, e aí então compraram os dois últimos Frigoríficos? Haja visto que, segundo o Sr. Pedro Lourenço dos Santos, que trabalhou na empresa de 1944 a 1966, administrando a Brigada de Segurança da empresa, disse-me:

--- Os caminhões do Frigorífico, na era Fialdini, não sofriam fiscalização nenhuma por parte da  polícia federal.

E ainda segundo o Dr. Vasco de Figueredo, na época como Diretor Adjunto do frigorífico, afirma:

--- Se fosse necessário, podia até vender, sem a respectiva  Nota Fiscal.

Quando veio a quebra do império Fialdini em 1966, esta foi geral. Isto é, quebraram-se os quatro frigoríficos de uma vez só. E o Frigorífico T. Maia, da cidade de Araçatuba, voltou para as mãos do seu antigo dono. Isto prova que ele não estava pago, portanto é de se supor que a divida contraída pelo grupo italiano, era  por demais  alta.   

Eram três os  Fialdinis, Américo, Sérgio e Domênico. Desses três, só o Américo é que ficava aqui em Cruzeiro para administrar a mais nova empresa. É voz corrente entre os empregados, que se tratava de um homem muito violento. E é ainda o Dr. Vasco Figueiredo, quem endossa este parágrafo, contando.

--- ... estava eu na sala, quando o Américo desentendeu com um funcionário que tinha cargo de confiança. Depois de várias ofensas e palavrões de baixo calão proferidos por ele, ele se levantou da cadeira e pegando um cinto que ficava pendurado na parede, atras de sua mesa, e partiu para cima deste funcionário. Sorte... que estando eu  presente,  pude impedir que a coisa progredisse.

Se não bastasse o gênio violento do Sr. Américo, ainda veio para Cruzeiro um sobrinho seu, de nome Sérgio, que tinha momentos de nítida loucura. Pois logo que chegou a Cruzeiro, colocou fogo na parte de trás do almoxarifado, só para ver como agia a brigada de incêndio. Este incidente, provocou muitos danos, entre estes, o próprio funcionário Sr Sebastião Modesto teve seu braço direito fraturado, ao ajudar a dizimar o fogo.

Este Sérgio, gozava de boa reputação entre os funcionários, apesar se mostrar ás vezes, como já disse, meio amalucado. Era um colecionador de armas e como tal, possuía um arsenal de mais de duas centenas delas em sua casa. Exímio atirador, e para esta pratica, comprava pólvora na fábrica de Piquete (como fazia isto não sabemos), mas com a pólvora comprada, fazia com que o Sr. Sebastião Modesto, que era um artesão de primeiríssima qualidade, fabricasse balas de calibre 28, só para o seu consumo.

                            Para ilustrar este fato, narro aqui o que me contou o próprio Sr. Sebastião Modesto, em seu escritório situado nos fundos de sua bela e espaçosa residência.

--- ... um dia desceu um avião lá no campo do Frigorífico, e os agentes do DEIC, procuravam por um tal Didi. Didi era como eles me chamavam. Só que para sorte minha e azar de outra pessoa, ao descerem do avião, eles deram de cara com um tal de Dinei, que por sua vez também tinha este mesmo apelido. Ao ser perguntado se conhecia alguém com o apelido de Didi, ele simplesmente respondeu que Didi era ele. Coitado!... colocaram-no no avião e voaram para São Paulo.

Disse o Dinei, quando retornou a Cruzeiro depois de tudo esclarecido, que quando chegou  na delegacia em São Paulo, ele muito nervoso ascendeu um cigarro. Logo, logo tomou um tapa no rosto e o delegado lhe disse ríspidamente: “fique já sabendo que aqui dentro ninguém pode fumar”.

Sorte Minha, disse o Sr. Modesto, que apesar de terem levado a pessoa errada, o caso da pólvora “comprada” em Piquete,  foi esclarecido por outras vias, não precisando mais do meu depoimento.

Embora não tenha sido uma administração muito ortodoxa, não foi exatamente a administração Fialdini, a principal culpada pelo fim da empresa, mas sim outros fatores de ordem econômica, é que influenciaram diretamente na sua falência.

O motivo maior foi a escassez de gado nas proximidades do Frigorífico. Porque não os achando por aqui, as compras começaram a se fazer bem mais longe de Cruzeiro. Vinham bois de Governador Valadares, Araçatuba, Montes Claros, Presidente Prudente, Dores do Indaiá, etc. O preço, a cada compra ficava mais alto, sem contar que  uma boiada, dentro de vagões gaiolas, por um espaço de quatro ou cinco dias, acusava na sua chegada uma perda de mais ou menos duas arrobas por unidade. E o Frigorífico não podia se dar ao luxo de retardar o abate desses bois, para recuperar o peso perdido.

Nos meses de entre safras, as compras se escasseavam muito, porque os fazendeiros se recusavam a vender seus bois magros. Isto então fazia com que o Frigorífico estocasse carnes em suas câmaras frias. E eram dezesseis câmaras grandes. Este prejuízo,  somando-se ao longo dos meses do ano, foi por certo uma das causas de fracasso.

Embora estes problemas fossem críticos para a vida do frigorífico, não eram problemas novos não, pois já no tempo do Dr. Theodoro Quartim Barbosa e Caio Paranaguá Muniz, este problema tanto já existia, que eles começaram a construir um novo frigorífico, com o nome de Frigorifico Alvorada, na cidade de Presidente Prudente. Logicamente, como todo bom negociante, Theodoro deve ter omitido este fato dos novos compradores.

                            FALÊNCIA

Em função dos problemas acima descritos, o Frigorífico teve que fazer um empréstimo com valor muito elevado, junto ao Banco do Brasil, para sanar suas contas. E para quem tinha um Presidente da República, “debaixo do braço”, isto não era tarefa difícil para eles  conseguirem.

De forma que a situação ia se arrastando como podia, mas ia.

Mas, com a chegada da revolução de 1964, na qual os militares tomaram o poder, a empresa que antes navegava em mares mais ou menos calmos, se deparou com a turbulência da resistência dos militares, principalmente em cima dos familiares  do Presidente deposto.

O Banco do Brasil começou a dar seus primeiros tiros na direção do Frigorífico. Por ironia, o órgão onde fora muito fácil fazer  empréstimos, agora passava a exigir suas quitações, com juros e correções cambiais. Aí sim, começa a “via crucis” da família Fialdini.

E um dia, estando o Frigorífico com mais de dez toneladas de carnes estocadas em suas câmaras frias, justamente para vencer a entre safra que se aproximava, recebeu a visita de um embaixador alemão, que veio a Cruzeiro para comprar carnes para seu país.

Este alemão talvez fosse o “anjo que caiu do Céu para salvar o Frigorifico e não deixar que ele caísse em estado de  liquidação”, pois ele se dispôs a comprar toda a carne estocada, para o seu governo. Só que infelizmente, esta venda não pode ser concluída.

Não sabemos qual foi a razão para o impedimento, mas sabemos que por um desentendimento entre o Américo Fialdini e a Fiscalização Federal, esta carne teve vetada a sua exportação. Depois de muito negociar, o Frigorífico conseguiu ordem para somente industrializa-la. Sob o argumento de que iria industrializa-la, quem a comprou neste estado de desvalorização, foi  o Frigorífico Sola da cidade de Três Rios-RJ. Eles a compraram e a exportaram, mas o nosso Frigorífico não pode fazê-lo. Coisas do nosso Brasil...

Conclusão

Graças ao bom Deus, a cidade conseguiu sobreviver sem o Frigorífico. Hoje ela tem várias industrias estabelecidas dentro do  seu território, que trazem paz e sossego aos seus habitantes.

Mas jamais poderá esquecer deste monumento que foi o Frigorifico.

E eu como um simples morador desta comuna, volto a repetir o quanto invejo, a velhice daqueles que viveram este período de glória, que mais parece “uma história dentro de uma cidade, do faz de conta” --- Ah!.. o que eu não daria... para ter nascido aqui!

 P.S.

"Um escritor, (principalmente, pequeno como eu), não vive do produto da venda daquilo que escreve, mas sim do aplauso que recebe por ele. E quando este aplauso vem da parte de uma das nossas maiores estrelas da literatura cruzeirense, meu coração se emociona tanto, que me transbordo no desejo de partilhar com você, querido leitor ( se por ventura houver algum)".

                                                  Meu caro João de Assis

Seu trabalho ilustrado sobre o FRIGORÍFICO CRUZEIRO, desde sua fundação até 1966, retrata relevante período de nossa história.

Sua leitura me proporcionou gratificantes reminiscências dos anos 1951 a 1961, quando lá trabalhei sucessivamente como sub-contador, como reorganizador de seu Departamento de Vendas e como chefe, por sete anos, de sua seção de Expedição, o ponto nevrálgico de sua excelente estrutura. E redator da “Folha do FAC” e da “Revista Alvorada”, Ainda na época de ouro comandada pelo Dr. Theodoro, Dr. Caio, Sr. Luiz Quartim e Oadir Barbosa.

Período, repito, que marcou imorredoura página nos Anais cruzeirenses.

Meus vívidos cumprimentos, meu caro João de Assis.

Somente um espírito devotado, percuciente e dinâmico, como o seu, poderia reviver e concretizar tão belo, necessário e nobilitante trabalho: - uma contribuição generosa e amorável, não permitindo que se morram no esquecimento tão nobres e esplêndidos episódios de nossa História.

            Cordial abraço.

                                             Pedro Gussen

Cruzeiro SP, fevereiro 2001.

             Sobre o Autor

Tenho  hoje 71 anos de idade, casado e pai de três filhos e praticamente três netos adoráveis (o terceiro chega agora em julho, e vai se chamar Mateus).

Profissionalmente: projetista ferroviário e, como tal,  trabalhei na Amsted Maxion, da cidade de Cruzeiro – SP e hotolãndia-sp.

 Mineiro por naturalidade, mas confesso que adotei Cruzeiro como minha cidade, e daqui não pretendo sair tão cedo.

E  em nome desta terra que me foi tão solícita e dos amigos que nela fiz,  procurei enaltecer este sentimento de gratidão, fazendo minhas histórias acontecer, em oito dos onze livros que escrevi:

1 - Amor e Ódio: Aventura romanesca de ficção, vivida na Cruzeiro do pós-guerra de 1946 e pós-Estado Novo de Getulio, tendo como enfoque principal o holocausto judeu. Publicado pela Editora Viseu e expostos para venda nos sites livreiro como: Editora Viseu; lojas americanas; saraiva; amazon; cultrix; etc.

2 - Os Três Inocentes: Aventuras contemporâneas bem humoradas, no estilo “inglês Pickwickiano”, também vivida nesta adorável cidade (ainda na gaveta).

3 - Quatro Dias de Cão, em Cruzeiro: a guerra  do narcotráfico com a polícia (ficção) (na gaveta)

4 – Contos: a religião católica  escrita com criatividade (ainda na gaveta).

5 - Estórias: Neste livro deixo a minha proposta de que ainda se pode fazer humor, sem apelar para a pornografia. Ainda na gaveta).

6 – Garra Italiana: Enaltece a valentia e a força da fé de um povo sofredor e trabalhador. Tendo como pano de fundo a cidade Matão-SP. Pronto para o prelo, mas ainda na gaveta).

7 – fragmentos de meu coração/Fragmentos de mi corazón (bilíngüe MS ainda na gaveta).

8 – Os Sapatos: Peça teatral sobre drogas. (na gaveta), mas representada por três vezes: duas no teatro capitólio e uma no Rio de janeiro – RJ.

9- A busca Ao Santo Graal: aventura vivida nas cidades de Conselheiro Lafaiete-MG e Cruzeiro-SP (ainda na gaveta).

1o - História do Frigorífico Cruzeiro: desde sua fundação em 1916 até 1966. Foi produzido no total umas trezentas copias em Xerox e distribuídas em Cruzeiro – SP, quando da exposição de fotos d o Frigorifico que realizei no capitólio em 2002/2003, com apoio da digníssima Secretaria de Cultura de Cruzeiro da época, Dona Ondina     

              

                        Em abril de 2001, eu fiz com o apoio de Dona ndina, à epoca secretária da Educação e cultura de Cruzeiro-sp, uma exposição de fotos no grande Teatro Capitólio. Abaixo o texto de abertura que escrevi na época.             

         Abertura da exposição do Capitólio

O Frigorífico foi uma das páginas mais lindas da história de nossa cidade. Durante muito tempo, foi sem dúvida nenhuma a maior fonte de empregos que a cidade possuiu. Por causa dele, nome Cruzeiro, ganhou muita força e passou a ser respeitado dentro e fora deste nosso Brasil.

Por isso, dentro das comemorações do centenário da cidade de Cruzeiro, não podíamos de forma alguma, deixar passar desapercebido esta empresa, que foi a fonte, que  uma boa parte de nossa população, se saciou.

Imbuído deste espirito, procurei famílias idôneas que tiveram ligações com ela, notadamente os ex-funcionários. E para surpresa minha, presenciei nestas entrevistas, muitas lágrimas sentidas, que corriam naquelas faces enrugadas e envelhecidas pelo tempo, quando se punham a relembrar a época de ouro, pela qual haviam passado.

Na força deste velhos funcionários, eu encontrei forças para reunir estas fotos e evitar que tal memória viesse a ser esquecida.

Agradeço a todos que com boa vontade contribuíram com este projeto, inclusive a Secretaria de Cultura, Turismo e Esportes de Cruzeiro, que na reta final, acolheu minha idéia e deu amplas condições para que este sonho fosse materializado.

 Não vou citar nomes, porque poderia incorrer no infortúnio de esquecer algum, e isso seria imperdoável, pois não foram poucos, os que me ajudaram.

Cumprida esta tarefa, agora passo para os cuidados desta Secretaria, a guarda definitiva deste acervo de fotos e documentos, e espero um dia vê-lo novamente,  mas em um local mais apropriado para sua conservação.

E à todos que aqui compareceram e marcaram suas presenças neste livro de atas, o meu mais sincero agradecimento.

Muito obrigado, e que Deus lhes pague

                                                          O autor:

João Batista Baêta de Assis.

Membro da Academia Cruzeirense de Letras e Artes de cruzeiro-sp

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